Spirit of Britain

Le blogue du développement de ma Jaguar "E Type", de ma Triumph Bonneville et de ma Royal Enfield

Histoire des freins....

Je ne suis pas un ayatollah de la restauration, le but de ma "E" est d'obtenir une Serie III plus conforme à la genèse de la E ; plus sportive, plus légère et plus amusante à "piloter" ! Car cette ultime série fut plus destinée au marché américain, avec ses dérives habituelles pour nos sportives...

Montage de nouveaux freins à l'avant ; disques et étriers, durite "aviation" et remplacement du moyeux, roulements, etc...

Histoire des freins....
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