Volant moteur Jaguar E Type

Le volant moteur d'origine de la "E" est aussi lourd qu'un âne mort... Le V12, essentiellement monté dans les E en Série III était destiné prioritairement aux Etats-Unis, et donc la souplesse était le critère retenu. Ma E pouvait rouler à 1250 tr/min en 4ème et à 60 km/h sans hésiter... Bien qu'il n'apporte évidemment aucune puissance en plus, le volant moteur allégé permet une montée en régime nettement plus rapide et agréable en vertu de mes désirs ! Et plus conforme à une voiture "sportive".

J'ai donc changé le volant moteur pour un modèle en aluminium nettement plus léger.