12 Septembre 2016
Rénover un "ancêtre", ou même l'optimaliser dans le respect de l'époque nous oblige parfois à utiliser des pièces et fournitures mieux adaptées et surtout plus efficace...
Après de longues recherches sur le problème de ce filtre, le problème provient du joint ! La qualités des joints actuels pour ce type de filtre ne résiste pas à la chaleur et à la pression de l'huile du V12 Jaguar...
La solution est de passer à un système plus performant ; heureusement SNG Barratt a un filtre à huile avec la solution ad-hoc !