Le blogue du développement de ma Jaguar "E Type", de ma Triumph Bonneville et de ma Royal Enfield
21 Octobre 2013
Je me suis déjà penché plusieurs fois sur le sujet, autant sur le problème de la température que sur l'alimentation en air du moteur. En outre lorsque j'avais découvert cette Triumph à Gedinne. Voir ICI
Grace à la boite à air, il est possible de réaliser une entrée d'air dynamique, participant encore très légèrement à l'amélioration de la puissance du moteur...
BMW et sa superbe "Nine T" l'a parfaitement compris ! Elle possède justement cette entrée d'air dynamique vers la boite à air.
Source : ICI