Spirit of Britain

Le blogue du développement de ma Jaguar "E Type", de ma Triumph Bonneville et de ma Royal Enfield

Guidon

Changement du guidon, pour un modèle LSL légèrement plus étroit et moins haut. Plus apte à favoriser l'aérodynamisme avec ma tête de fourche... Montage également de rétroviseurs plus petits, mais je me demande si leur utilité est bien nécessaire au vu de leur emplacement théorique...

 

 

Pieces 7972

Partager cet article
Repost0
Pour être informé des derniers articles, inscrivez vous :
Commenter cet article