Spirit of Britain

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Le blogue du développement de ma Jaguar "E Type", de ma Triumph Bonneville et de ma Royal Enfield

13/02/2014 Publié depuis Overblog

Frein arrière

Pour la version BR-03 de 2014 en préparation de ma Bonneton, le freinage arrière sera remplacé. Sur les versions...

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25/01/2014 Publié depuis Overblog

Mc Laren MP4-29

La Mc Laren de 2014 est enfin présentée, un superbe petit film qui permet en plus de la visualiser, mais aussi...

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20/01/2014 Publié depuis Overblog

Métaphysique des performances - Suite

Données : Ma Bonneton (version 2013) à une puissance de +/- 75 cv minimum et un poids de 211,40 kg en état de marche,...

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18/01/2014 Publié depuis Overblog

Cadre

Le cadre de ma deuxième Bonneville est entièrement démonté. - Poids du cadre d'origine : (avec berceau) : 23,2...

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10/01/2014 Publié depuis Overblog

L'hiver...

Les pièces sont encore éparpillées un peu partout. Mais nous sommes dans les temps... Le printemps est encore loin...

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09/01/2014 Publié depuis Overblog

Problème d'électricité...

L'électricité, et tout ce qui en découle, est pour moi bien souvent très mystérieux... Mais en vérifiant diverses...

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03/01/2014 Publié depuis Overblog

« QRacing », ébauche d’acquisition de données

Petit accessoire vendu par Oreca permettant d’enregistrer chaque seconde les données suivantes : - Vitesse - Distance...

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28/12/2013 Publié depuis Overblog

Cosworth en F1 – La fin du V8

En F1, le changement est radical l’année prochaine, un « ensemble » moteur V6 turbocompressés de 1.600 cc de cylindrée...

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01/12/2013 Publié depuis Overblog

Albert Einstein, Eric Offenstadt et la moto

Eric Offenstadt est bien connu dans le monde de la moto, et surtout pour ses idées et sa propension à toujours...

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24/11/2013 Publié depuis Overblog

Rallye "voiture"

Rien à voir avec nos merveilleuses motos britanniques, mais bien une voiture allemande ! D'une certaine manière,...

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