Spirit of Britain

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Le blogue du développement de ma Jaguar "E Type", de ma Triumph Bonneville et de ma Royal Enfield

19/11/2013 Publié depuis Overblog

Métaphysique des performances

Un de mes honorables correspondants me pose un jour la question suivante : - Que conseillez-vous pour améliorer...

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17/11/2013 Publié depuis Overblog

Brough Superior S.S. 100

Encore une marque britannique renaissante… Et la réinterprétation moderne de cette superbe moto des années trente....

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10/11/2013 Publié depuis Overblog

Does the Perfect Lap Exist ? McLaren Engineers

Superbe vidéo de Mc Laren...

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21/10/2013 Publié depuis Overblog

Entrée d'air dynamique

Je me suis déjà penché plusieurs fois sur le sujet, autant sur le problème de la température que sur l'alimentation...

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19/10/2013 Publié depuis Overblog

Rallye Police - Gendarmerie 2014

Excellente nouvelle ! Après l'impasse de 2013, il sera à nouveau organisé en 2014 !

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18/10/2013 Publié depuis Overblog

Hi-Flow Side panel - suite

Mon nouveau cache latéral est arrivé ! Comparaison avec celui d'origine... Travail effectué avec une superbe finition...

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07/10/2013 Publié depuis Overblog

Hi-Flow Side Panel

Comme pour l’article précédent, je m’étais déjà penché sur l’amélioration de l’entrée d’air vers les carburateurs....

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05/10/2013 Publié depuis Overblog

Rallyes aux Etats-Unis

Les rallyes aux Etats Unis semblent être un mélange de nos "enduros" et des rallyes routiers ! Et en plus, ils...

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03/10/2013 Publié depuis Overblog

Température et boîte à air

Je ne suis donc pas le seul à m’interroger sur le problème de l’air chaud arrivant aux carburateurs et de la boîte...

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29/09/2013 Publié depuis Overblog

L'aérodynamisme en rallye

L'aérodynamisme est une science assez passionnante, sans doute la conjonction de mes deux passions ; l'aviation...

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