Spirit of Britain
Le blogue du développement de ma Jaguar "E Type", de ma Triumph Bonneville et de ma Royal Enfield
Le blogue du développement de ma Jaguar "E Type", de ma Triumph Bonneville et de ma Royal Enfield
Après une brève lecture de l'annexe J, et des différentes catégories, il y avait à l'époque quatre groupes : Groupe...
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L'hiver arrivant doucement, je prépare mon "cahier des charges" pour la continuité de l'aventure de ma "E". Excepté...
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Le 1 et 2 octobre 2016, superbe rallye de 150 voitures "ancêtres" dans cette petite ville en fête ! Samedi, un...
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Afin de bien refroidir le servofrein, au vu des problèmes de surchauffe (voir article) deux changements ; le montage...
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Rénover un "ancêtre", ou même l'optimaliser dans le respect de l'époque nous oblige parfois à utiliser des pièces...
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L'histoire de la pièce à 0.10 € qui fait perdre une course est bien connue... Après avoir effectué 2.000 km avec...
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Le superbe V12 jaguar monté dans la "E" Série III eu une longue vie et fut monté dans différents modèles Jaguar...
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Ce samedi, malgré la chaleur, j'ai donc retiré mes roues avants et vérifié le réglage des amortisseurs. Pour mémoire,...
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Deux souvenirs des essais sur le Nordschleife - Nürburgring ! Concernant mes problèmes de servofrein qui chauffe...
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Après quelques petites tracasseries, dont le retour de ces pannes étranges survenant sur autoroute (le moteur s'arrête...
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