Spirit of Britain
Le blogue du développement de ma Jaguar "E Type", de ma Triumph Bonneville et de ma Royal Enfield
Le blogue du développement de ma Jaguar "E Type", de ma Triumph Bonneville et de ma Royal Enfield
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Terminé ! Reste les réglages sur le banc, et le remontage dans la voiture. Ensuite, rodage soigneux...
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En attendant la fin de la rénovation de mon moteur, je classe mes photos ! Après avoir retiré le capot, ce V12...
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Le V12 Jaguar demande des spécialistes, malheureusement tellement rare... Le monde des "mécaniciens" pour nos ancêtres...
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Après avoir été démonté entièrement, le bloc fut nettoyé consciencieusement et peint, toute la boulonnerie fut...
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"Elément de suspension qui réduit le roulis de la carrosserie en résistant à tout mouvement vertical inégal entre...
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Les bielles étant parfaites, les origines sont conservées, mais nouveaux pistons (Mahle) et chemises correspondantes....
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J'aime le travail bien fait, moyeu avant et triangle après rénovation
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Le volant moteur d'origine de la "E" est aussi lourd qu'un âne mort... Le V12, essentiellement monté dans les E...
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Mon V12 se remonte enfin, restera le rodage soigneux à effectuer.... Bruno Verpoorten - MV Classic Cars Nouvelles...
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Un dimanche agréable, quelques kilomètres pour relancer la saison... Changement des amortisseurs ; Racetech, plus...
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