Le blogue du développement de ma Jaguar "E Type", de ma Triumph Bonneville et de ma Royal Enfield
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Encore 560 gr d'économisé ! Suppression de la patte de fixation de l'échappement droit, devenue inutile. Pas étonnant...
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Premère organisation en 2011, ce rallye routier en Tunisie devrait être une excellente épreuve pour ma Bonneton...
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Afin d'essayer de remédier aux différents problèmes de la fourche, lorsque le printemps sera enfin de retour je...
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Après trois minutes au ralenti, (ma Bonneton n'avais plus tourné depuis un mois), les échappements ont attrapé...
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L'hiver approche déjà, même si quelques jours nous restent encore sous ce soleil devenu si froid... Changement...
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420 Km dans les Ardennes ce week end, Laroche pour saluer le vieux MK10 Britannique de la 51st Highland Division...
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Après avoir installé mon support de road book, j’ai effectué le test aérodynamique « fils de laine » afin d’observer...
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Très belles photos réalisées par Bernard Lorquet dans la spéciale du Maquisart Et dans la deuxième spéciale
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Sous un soleil des plus chaud, le Moto Club de Theux fut encore fantastique dans cette unique épreuve en Belgique....
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Des photos sont plus facile qu'un long descriptif technique... Outre le fait d'augmenter la cylindrée à 902 cc...
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