Le blogue du développement de ma Jaguar "E Type", de ma Triumph Bonneville et de ma Royal Enfield
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14 Août 2012
Il est monté ! Presque parfait, excepté l'orifice du roulement trop petit de 4/10 mm, mais le résultat est superbe. Et presque 5 Kg d'économisé par rapport à l'origine en acier.
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